安平鋼筋網片工人要想更快更高效率的施工必要嚴格遵照一下幾點：鋼筋網施工員崗位職責1.熟悉基本建設程序、施工程序和施工規律，并在實際工作中具體運用。

2.熟悉建設工程結構特征與關鍵部位，掌握施工現場的周圍環境、社會（含拆遷等）和經濟技術條件；負責本工程的定位、放線、抄平、沉降觀測記錄等。

3.熟悉審查圖紙及有關資料，參與圖紙會審；參與施工預算編制；編制月度施工作業計劃及資源計劃。

4.嚴格執行工藝標準、驗收和質量驗評標準，以及各種專業技術操作規程，制訂質量、安全等方面的措施，嚴格按照圖紙、技術標準、施工組織設計進行施工，經常進行督促檢查；參加質量檢驗評定；參加質量事故調查。

5.做好施工任務的下達和技術交底工作，并進行施工中的指導、檢查與驗收。

6.做好現場材料的驗收簽證和管理；做好隱蔽工程驗收和工程量簽證。

7.參加施工中的竣工驗收工作；協助預決算員搞好工程決算。

8.及時準確地搜集并整理施工生產過程、技術活動、材料使用、勞力調配、資金周轉、經濟活動分析的原始記錄、臺賬和統計報表，記好施工日記。

9.繪制竣工圖，組織單位工程竣工質量預檢，負責整理好全部技術檔案。

10.完成項目經理交辦的其他任務。

安平鋼筋網片1、路面鋼筋網片在安平鋼筋焊接網廠內按照定尺加工做成，然后送到施工地。

2、施工場地的地面要清理干凈，如果地面20cm-30cm以下的表土翻松必須要加以碾壓。

3、用填路基的土不得含有腐殖土、樹根、草根或其它有害物質，填土作業分層鋪筑，平地機整平、每層松鋪厚度不大于30cm。

4、填料土每層鋪設的寬度，每側超出路堤設計寬度50cm以上，從而保證路基邊緣有足夠的壓實度。

5、透水性也是筑路堤時需要注意的，控制含水量在#佳含水量的±2%范圍內，當填筑路堤下層時，其頂部做成雙向4%的橫坡，如填筑上層時，不再覆蓋在由透水性較好的土所填筑的路堤邊坡上。

碾壓時，遵循先邊后中，先內后外，先靜后振的原則，相鄰搭接部分重疊30cm.6、任何靠壓實設備無法壓碎的硬質材料，予以清除或破碎，使其#大尺寸不超過壓實厚度的2/3，并應使粒徑均勻分布，達到要求的壓實度。

7、填土路堤分層施工時，如其交接處不在同一時間填筑，則先填段按1：1坡度分層挖臺階，如兩段同時施工，則分層交疊，其搭接長度不小于2m.8、路基填土安排專人負責掛線、打石灰方格網控制填土施工。

然后鋪設路面鋼筋網片 安平鋼筋網片海底隧道工程施工重點要注意其施工的安全性：防水、空氣流通、防災能力等是其中的難題，更是重點。

空氣的流通：先進的通風設備保證送入新風為了讓空氣質量滿足要求，需要向隧道內送入一定量的新風，同時將受污染的空氣排出隧道。

還有有完善的逃生系統：每隔幾百米就有一個逃生門，主隧道和服務隧道連接的一側墻體上都會出現一道門——這是特意設計的人行橫洞和車行橫洞。

防火也是必須要注意的：隧道壁采用防火材料，防火及美觀需要，主隧道側壁采用防火、防噪性能優良的裝飾板材，邊墻及拱頂采用防火涂料。

如何防水：設置排海水泵房、雨水泵房，海底隧道在結構外側鋪設防水材料，將外側圍巖滲水堵在隧道之外，并且通過隧道的排水系統將圍巖滲水引入設置在隧道#低點和兩端風井附近的排水泵房。

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